在乐视负债累累之际贾跃亭出国躲避债务，然而在这个时候贾跃亭竟然加入造成行业，那么贾跃亭为什么要造车呢？竟然有钱造车都不愿意还债，或许很多人都不能理解贾跃亭为何跨界二次创业，不过对于一个商人来说，赚钱才是创业的核心。

贾跃亭

贾跃亭

贾跃亭造成很有可能是因为这两方面的原因，自己辛苦经营的乐视败了，所以想要借着造车东山再起，另一方面或许是因为现在国家非常支持新能源汽车，所以贾跃亭看到了新能源车的商机与发展前景，开始人生的第二次创业。

首先，贾跃亭作为一名商人，绝对把利益放在首位，当然，他的赚钱行为也不排除追求梦想的痕迹。汽车行业是非常有利可图的，否则，如何有各种各样的利基国内品牌，如蔚来，小鹏，威马等。同时，新能源正在盛行，许多行业都在推出最杰出的汽车。现在，许多消费者手里都拥有新能源汽车，更不用说得到政府大力支持的新能源的发展。

其次，依靠互联网时代，今天的汽车不仅仅是旅行的一种手段。制造商正在将越来越多的载体注入汽车，例如电视，电话，立体声音响，地图，甚至是人工智能。一个汽车品牌可以照顾很多行业，并且可以进行多方合作，高度集成，并且可以想象到利润。

最后，在互联网的高速发展阶段，智能汽车已成为未来的主流。5G成熟后，城市将变得更加智能。无人驾驶不再是一个抽象的概念，迫在眉睫。人工智能的发展也将发生质的变化。未来，汽车可能会成为由人工智能控制的大型可携带“移动电话”，前景不可估量。

贾跃亭很可能对这个行业的发展前景和建成后的利润感到乐观，因此选择在国外生产汽车非常重视。但是，当前的行业比手机行业竞争激烈。为了实现批量生产和市场投放，我们必须有资金和资源。但是，这两点与贾跃亭的物质基础相距甚远，而贾跃亭与美国相距甚远。目前，FF91尚未实现批量生产。在某种程度上，它只是具有“模型”的“概念车”。