怀柔火箭试验基地旧址现在位于北京市怀柔区雁栖镇北、中国科学院大学怀柔校区，正式名称是力学研究所怀柔试验基地，试验基地始建于1958年。基地建筑群现位于中国科学院大学怀柔校区后山半山位置，南北长约100米，东西宽约60米，总占地约6000平方米。

怀柔火箭试验基地/两弹一星纪念馆

整个建筑群由三座建筑与附属设施以及室外装置组成。基地的任务是探索和开发用于远程火箭的高能液体推进剂和发动机的地面试车工作。

中国科学院两弹一星纪念馆展览简介：

“两 弹一星”事业是新中国建设成就的重要象征，是中华民族的荣耀与骄傲。当时在中央的号召和领导下，中国科学院为了落实“两弹一星”的研制任务，参加相关研制 任务的科学研究人员占全院科研人员的2/3。开拓了原子弹氢弹事业，参与了导弹运载火箭事业，奠定了人造卫星事业，为中华民族赢得国际地位做出了重要贡 献。

为了铭记这段历史，中国科学院利用怀柔火箭基地原址进行改造，建设了“中国科学院与两弹一星”纪念馆，旨在弘扬“两弹一星”精神，宣传中国科学院为“两弹一星”事业所做出的重要贡献。

怀 柔火箭试验基地旧址现在位于北京市怀柔区雁栖镇北，中国科学院大学怀柔校区，正式名称是力学研究所怀柔试验基地，试验基地始建于1958年。由郭永怀任院 长的原1001设计院拆分后的推进剂、试车台部组建(1001设计院的另外两个部运载火箭总体、发动机部迁往上海，组建了上海机电设计院)。基地的任务是 探索和开发用于远程火箭的高能液体推进剂和发动机的地面试车工作。

出于保密原因，基地当时对外称“北京矿业学校”。整个基地由S1、S2、S3试验区以及机械加工车间、推进剂仓库、器材仓库、化学楼、生活区等组成。整个基地采用边建设、边进驻的方式，1960年10月，正式在怀柔开展工作，1963年完成所有设施建设和人员配置。

基 地投入使用后马上承担了液氢液氧火箭发动机的设计和试制任务，并于1964年11月在液氢液氧火箭燃烧室试车台上首次点火成功，这是一项没有任何外国专家 帮助、完全依靠自身力量、自主创新的原创性工作，是我国首次进行的液氢液氧火箭发动机的地面试验。随后，集中力量开展541超低空地对空导弹研制工作，在 短短3个月时间内就研制出试验弹用的发动机，并成功进行试验弹发射试验。

该建筑群现位于中国科学院大学怀柔校区后山半山位置，南北长约100米，东西宽约60米，总占地约6000平方米。整个建筑群由三座建筑极其附属设施以及室外装置组成。展馆按主题分为三个展览部分，按照展览内容和需求布展如下：

第一展馆：中国科学院与“两弹一星”事业展

以历史事件为脉络，成果为重点，系统阐述中科院参与“两弹一星”事业的历程，突出中国科学院的重大贡献。展览和功能内容如下：

第一部分：中国科学院与两弹一星

按照历史时间顺序，从总体的角度，阐述中国科学院五十年代至七十年代初期在两弹一星事业中的具体工作。

第二部分：原子弹氢弹

详细介绍中国科学院在原子弹氢弹事业中的具体工作和贡献。

第三部分：导弹运载火箭

详细介绍中国科学院在导弹运载火箭事业中的具体工作和贡献。

第四部分：人造卫星

详细介绍中国科学院在人造卫星事业中的具体工作和贡献。

第五部分：怀柔火箭基地复原展

回顾整个怀柔火箭试验基地的历史和历史原貌。

因“两弹一星”纪念馆地处北京市一级森林防火区，因此有限度对社会开放，目前只接待团体参观，且需提前三天网上预约。学校放假期间纪念馆也随之闭馆，将在2月20日起恢复预约参观。

门票价格：免费;

开放时间：上午10:00-11:00，下午14:30-15:30;

网址：https://glory.ucas.edu.cn/

景区电话：010-69671950

景区地址：北京市怀柔区·中国科学院大学雁栖湖校区。

怀柔火箭试验基地旧址怎么去?

a.乘车路线：

乘坐936路公交车，在“怀北庄”站下车即到。

936路首发站在北京东直门外(近地铁2号线)，地铁换乘可以在三元桥站(10号线/机场线)或地铁国展站、地铁花梨坎站(15号线)。

请进入西校区，在大门口与志愿讲解员联系。

B.自驾路线：

1.走京承高速，在第14号出口(雁栖湖方向)下高速。第14号出口有两个方向，选择“怀柔”方向(向左);

2.在第14号出口缴费后，又有两个方向，选择左侧的“雁栖湖”方向，上高架桥(限速100KM);

3.上高架桥直行约8公里，见到第一个向右的出口下高架桥，出口处标注“g111国道-琉璃庙/丰宁”方向;

4.下高架桥后沿g111国道直行约8公里即到国科大校园(限速60KM)。一路都有“丰宁/琉璃庙/雁栖湖”路标，见到铁道桥后距离国科大约1公里。

5.快到国科大时，会见到g111国道红绿灯路口处悬挂的巨大蓝色路标提示牌：国科大(西区/东区)，请安全进入西校区。请在大门口与志愿讲解员联系。