创律集团

　　

瓦良格号航母原本不是澳门创律旅游娱乐公司买下做娱乐船用的吗？？怎么后来打仗用了？？


　　当时买的时候是这么说的，如果只说是要改装成军用的，估计人家也不会卖给我们。事实上买下来之后，从乌克兰运到中国用了1年多，期间遭到了以美国为首的西方国家的处处阻挠，因为这确实是很敏感的事。后来终于到中国了，经过好几年的改装，现在终于要修成正果了。我们改装也是为了熟悉掌握航母技术，为接下来国产化积累经验，所以也算是试验舰吧。 　　满意请采纳　　

瓦良格中国航母是谁买回来的啊？


　　是香港创律集团公司老总徐增平花了2000万美元买回来的。“瓦良格”不是运回来，是用拖船拖回来的。当然，拖回来可不容易呀。首先，土耳其 *** 在美国的授意下故意刁难我们。“瓦良格”是在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造的，它位于黑海之滨。只有一条窄窄的“博斯普鲁斯-----达达尼尔”海峡与外界相连。美国的两个北约盟友土耳其和希腊就扼守着这一条海峡。在美国的授意下，土耳其找了个冠冕堂皇的理由：由于“瓦良格”船身过于庞大而且没有动力，加上风向及水流难以控制，通过弯曲狭长的“博斯普鲁斯----达达尼尔”海峡极其危险而且不适宜。结果，“瓦良格”受困于黑海两年。期间产生的费用高得惊人，每月的停泊费用就达到2万美元，每天要支付给拖船公司8500美元的工资。在中国 *** 答应了土耳其苛刻的条件后，土耳其 *** 才放行。刚出了“博斯普鲁斯----达达尼尔”海峡，在爱琴海，又遇上了大风暴。拖船的绳子被扯断，人员被希腊海上救援队救走。“瓦良格”独自在大风暴中漂了两天。两天后风停了，雨住了。水手们给它重新系上缆绳，又开始上路了。本来是想从地中海穿越苏伊士运河，经印度洋、马六甲海峡进南海回到中国的。但没想到埃及却不允许它通过苏伊士运河。没办法，它只好经地中海、直布罗陀海峡进入大西洋，绕道非洲好望角，再穿过印度洋、进马六甲海峡、入南海、经东海，于2002年3月3日到达大连。 　　

创律旅游娱乐公司的博彩许可证为什么要在航母到中国的时候吊销,不吊销就一定要把航母改造成赌场吗?


　　这么说吧，瓦良格在通过伊斯坦布尔海峡的时候，土耳其 *** 受美日指使以各种借口禁止瓦良格通过，最后中国 *** 出面担保并开放对土耳其的商业贸易，土耳其才同意放行，聪明的你应该能体会到瓦良格这个大家伙的背后有多不简单了吧，创律旅游是为政治服务的棋子，如果许可证不被吊销， *** 又怎么能名正言顺的将瓦良格号纳入囊中呢？至于你猜测的把航母改造成赌场，我觉得花了这么大力气和代价就为了一个没有任何战略意义的赌场？不管你信不信，反正我是不信，你说呢？　　

瓦格良号为什么非用澳门创律旅游娱乐公司的名义买，为什么不用军方的名义？


　　以军方的名义买乌克兰不卖，西方国家也会从中作梗，所以才以“民间公司”为幌子买过来。　　

谁知道创律金号是不是也可以投资其他黄金产品？比如伦敦金银?


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