免维护蓄电池能充电吗

免维护蓄电池是由活性铅酸蓄电池演变而来，主要用于电动汽车、电动自行车等大功率设备中，它无需添加电解液。因此这类蓄电池不需要进行定期维护或者充电，因此使用起来非常方便。但是它是否具有能量？是否可以作为汽车的长期蓄电池？下面为大家详细介绍一下。由于免维护蓄电池对环境和温度较为敏感，因此其内部结构不会像普通蓄电池那样容易被腐蚀（硫酸铅腐蚀）、电解液容易泄漏（硫酸锌液泄露）及化学活性物质流失等，从而避免了因使用环境不佳或蓄电池内部出现缺陷导致失效（硫酸铅蓄电池);另外还可以通过添加活性铅酸电池电解液、控制电解液酸碱度等措施来提高蓄电池内部性能及寿命；最后就是根据实际情况进行充电处理。

1.免维护蓄电池不能作为汽车的长期蓄电池，因为免维护蓄电池的内部结构比较脆弱，因此也需要定期进行维护或保养。

在我国，目前汽车上使用的免维护蓄电池大多是二次再充式蓄电池，也就是在电池没电的情况下给电池充电，而在汽车正常使用时，二次再充式蓄电池会自动放电，直到电池完全充满。因为免维护蓄电池在使用时不需要添加酸性电解液，因此不需要定期进行维护或保养、充放电操作，就像汽车经常保养一样，汽车保养的时候需要做检查。而电池由于自身的特性（如容量大、容量小）导致免维护蓄电池在使用过程中很容易出现漏电、放电的现象，一旦出现漏电会严重影响使用的安全性能。另外免于管理和维护的新电可能导致放电过度及漏电增加或减少电池寿命（电池组中的硫酸水会严重影响电池使用寿命）。因此在平时使用中需要定期对电池进行放电处理，防止出现不能用的情况；同时还应该注意日常对电池的酸碱度的控制和管理。一般情况下汽车在保养时会要求电动汽车用户将电池组中剩余电量补充到100%(注意千万不要将电池放满);同时也要注意给电池组中加入电解液或水，以保证电池组中硫酸锌液与电解液的比例符合标准要求。因此免维护蓄电池可以作为汽车持续不间断充电模式下的电池使用方式，但是不能作为长期电池用！

2.如果汽车发动机正在运转且电流过大，则需要对其进行充电处理，以确保电容量不低于额定容量的80%来满足发动机的运行需求。

使用蓄电池对其进行充电时，应严格遵守操作规程。例如，在蓄电池进行充电前必须先切断电源；避免将蓄电池放在温度过高的地方对其进行充电；避免向电瓶中充入过多的电解液；避免在电池受到撞击时强行充电等。此外，也不能过度放电。当蓄电池处于正常工作状态时，若未采取措施使其电压降至正常范围内（一般汽车启动或熄火前一个小时）而对其进行充电时，就可能造成蓄电池电压下降引发自燃事故。此外，要注意的是不能用免维护蓄电池充电并长期存放。如果将免维护蓄电池长期置于高温下进行使用或放置不当，那么就可能会使其内部性能发生改变并严重影响其寿命，从而造成安全事故甚至是报废。

3.由于蓄电池在电池寿命期间并没有完全放电，因此需定期给它进行充电

由于免维护蓄电池是直接放电的，所以使用时需要经常给它进行充电，否则对电池寿命的影响较大。首先就要找一个合适的充电器，一般的免维护蓄电池充电时所使用的充电器尺寸为:120*60*10 cm。注意：不要让充电器直接接触蓄电池；如果出现无电或漏电现象，则要立即停止使用电池并将蓄电池置于干燥通风位置，让蓄电池自身冷却，避免放电过程中产生漏电现象；再是定期更换电池正负极板。因为每个免维护蓄电池都会存在不同程度的缺损，因此要定期更换电池正负极板，只有这样才能避免在充电时因极板局部出现过度放电而导致电池报废或损坏。