说到皮带，我们一般都会想到我们使用的系在裤子上的皮带，其实发动机也有皮带，分为正时皮带和发电机上的发电机皮带，那么，在生活中发动机上的皮带多久换一次好呢？今天小编就给大家来详细说说！

　　发动机皮带多久换一次？

　　相信大多数车主会遇到，到4S店保养时，会被告知换皮带轮套件。那到底有没必要呢？有两种情况可以选择买单：

　　1、进口车的皮带轮的设计技术都比较严谨，轴承不容易松脱，联系可以不换皮带轮先，出现异响利率很低。

　　2、国产车的皮带轮，可以先换皮带，试车中，若没有异响的话，可以不换先。反之，必换！

　　发动机皮带多少公里一换？

　　建议按照厂家保养手册要求来操作，每8万公里更换发电机及压缩机皮带。不过也要根据自己平时的用车情况来定，经常跑高速的话，皮带会老化甚至开裂的十分明显。反之，平时少用车，且代步跑短途的，估计10到12万公里来更换皮带都可以！

　　至于发动机正时皮带，现在很多车都是配置链条式，若是这种的话，恭喜您的正时皮带可以终身免维护了。到时如果是皮带的话，建议您10到12公里更换。毕竟正时皮带一旦老化开裂的话，后果不是单换皮带就可以解决的，得分解发动机搞大修的头大事来的！