这个建议每行驶20000公里清洗一次积碳，如果车辆运行状况良好，并且长时间高速行驶，则可以延长清洗周期。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

　　根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

　　积碳主要会在进气门背面，活塞顶部以及进气门背面堆积。这三个容易积碳的地方中，活塞顶部和进气门背面最容易被清理掉，活塞顶部和燃烧室的积碳可以通过特殊溶剂浸泡去除，进气门自然不用说，化油器清洗剂喷一喷擦擦就好了，最令人头疼的是进气门背面。

　　普通的进气管喷射会把汽油喷到进气门背面，相当于进气门背面被泡在汽油里，即使生成积碳也会因为有汽油的冲洗而去除。但直喷发动机中的进气门就没有这种功能，直喷发动机的进气门背面几乎只有积碳的堆积而没有汽油的清洗，积碳只会越堆越多。