座椅加热开关在中控空调面板的左边位置，有个座椅向上曲线标志。座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。

　　为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器：（1）50±5°C断开，30±5°C接通。（2）43±5°C断开，23±5°C接通。

　　靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。

　　加热座椅使用注意事项：

　　（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。

　　（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。

　　（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。

　　（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大。

　　（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。

　　（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。