安全系数(factorofsafety)是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性。安全系数涉及工程的经济效益及结构破坏可能产生的后果,如生命财产和社会影响等诸因素。

  安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性。

  安全系数技术原理编辑安全系数是进行土木、机械等工程设计时,为了防止因材料的缺点、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果,工程的受力部分理论上能够担负的力必须大于其实际上担负的力,即极限应力与许用应力之比,二者之比叫做安全系数。

  安全系数是考虑计算载荷及应力准确性、机件工作重要性以及材料的可靠性等因素影响机件强度的强度裕度,其值大于等于1。

  在工作应力计算中,常用解析法和实验法。例如用材料力学计算,或用有限元法和实验应力分析方法进行应力分析时,所得的应力有些与实际应力很接近,有些可能有较大的误差。应力分析的结果越精确,选取的安全系数容许越小,所以不同的计算方法应该采用不同的安全系数。

  在半概率极限状态设计法(见极限状态设计法)中的安全系数分别用荷载系数和材料强度系数、工作条件系数表达。

  在概率极限状态设计法中,设计式中所列的荷载分项系数、抗力分项系数、荷载组合值系数等,是按失效概率计算值确定的,它们与其他设计方法中凭工程经验确定的安全系数有区别。