后桥漏油其主要原因有：加油口、放油口螺塞松动或损坏；油封磨损、硬化，油封装反，油封与轴颈不同轴，油封轴颈磨成沟槽；接合平面变形、加工粗糙，密封衬垫太薄、硬化或损坏；紧固螺钉松动或损坏；通气孔堵塞；桥壳有铸造缺陷或裂纹；齿轮油加注过多。

　　在车辆的使用中，由于油封刃口磨损松旷或装配不当；轴颈磨损起槽；衬垫损坏或螺纹松动而密封不严，通气塞阻堵，壳内产生油气、空气流通不畅等原因，使后桥壳部位引起漏油，在驱动桥加油口、放油口螺塞处或油封、各接合面处可见到明显漏油痕迹。

　　齿轮油自半轴凸缘周围渗漏，系半轴油封不良。无半轴油封的车辆则因齿轮油过多或车辆在横向坡度较大的路面上行驶造成。主减速器主动圆锥齿轮凸缘处漏油，说明该处油封不良或凸缘轴颈磨损表面产生沟槽。

　　其他部位漏油可根据漏油痕迹部位判断漏油的具体原因。发现桥壳周围有渗漏出来的油迹，应查明原因和部位并及时排除。必要时拆检或更换油封及其配合轴颈，更换衬垫及螺栓时应使用密封胶（或涂油漆），清洗、疏通或更换通气塞，修换失效的螺纹，杜绝后桥壳渗漏。

　　后桥壳部位漏油维修注意事项：汽车后桥漏油，多表现为在差速器外壳或后桥轴承处有油液渗漏的痕迹。有时外漏的油会飞溅到车厢底部。造成的原因：油封磨损、损坏或老化；轴颈磨损；螺栓松动，衬垫损坏；后桥通气孔堵塞，致使后桥壳内油气、空气流通不畅。