火花塞怎么判断要换

火花塞是发动机中一个非常重要的零部件，它的作用就是将发动机产生的火花点燃。
当火花塞被损坏，或者有故障时，会导致点火能量不足、动力下降。
因此，需要及时更换火花塞。
一般来说，火花塞使用寿命在3-5万公里。
当火花塞出现以下现象时，就说明该更换了。

1.火花塞的电极出现磨损或裂纹，火花塞的间隙增大，绝缘体脱落，电极表面氧化等等

这种情况，说明火花塞已经达到了需要更换的程度。
如何判断？
1.看：火花塞上有一个标志和两个颜色，一般情况下这个标志是蓝色，两个颜色比较暗的，就是黄色。
2.摸：用手摸一下火花塞上的触点（金属头）是否有凹凸感，一般表面没有粗糙感、手感光滑的时候，就可以继续使用了。
3.听：我们可以用耳朵倾听一下火花塞的声音，一般正常情况下的声音是比较清脆、有力的。
4.看：我们可以通过对比来观察火花塞上是否有毛刺。

2.发动机运转时发出“嗡嗡”的响声，并伴有明显抖动现象，则说明火花塞需要更换了

（注意：如果是这种情况，则不是火花塞坏了，而是火花塞故障。
如果出现这种情况需要更换火花塞了，因为火花塞故障造成的发动机异响也会引起这种情况。
一般发动机故障都有两种：一种是气缸压力不足导致气缸磨损；另一种是火花塞燃烧不良导致气门积碳。
（所以，当出现这两种故障时，要根据具体的故障现象进行判断。
当发动机出现异常现象时要及时到4S店进行检查排除故障后再换新的火花塞。）
当然，也有可能出现其他的原因，但是一般来说在行驶中的车辆经常会出现抖动、熄火（怠速不稳）、发动机声音异常等等问题。
而这些问题都可以通过检查火花塞来解决！

3.火花塞在使用过程中会产生积碳，积碳过多会导致积碳不能充分燃烧

火花塞积碳会导致点火不良，动力下降，油耗增加。
如果发现发动机积碳严重，应该及时清理。
什么时候该换火花塞？
发动机积碳严重时，发动机功率下降，动力不足。
此时，需要立即清理积碳。
如果没有办法彻底清除干净，则应考虑更换火花塞。