建议不要继续开了,驻车制动故障主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑;也可能是驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动器拉杆调整过长因此,在行车使用之前,应进行检查调整,使之能在28%坡度实现驻车制动器操纵停住或二挡不能起步。

  造成驻车制动故障的原因主要有:

  1、制动器间隙过大,蹄片与鼓的接触面积太小,制动蹄或片上占油或硬化、铆钉外露,制动鼓或盘变形严重。

  2、操纵机构各部件磨损松旷,间隙过大,或者钢索过长。

  驻车制动装置俗称手刹,驻车制动器主要的功用:

  1、汽车停车后,通过施加一个持续、稳定的制动力,防止溜车;

  2、在紧急情况下,可以和行车制动共同操纵进行制动控制。

  驻车制动器操作顺序:

  1、拉紧驻车制动器。

  2、使手动变速器汽车的变速杆处于1档或“R”档位置;如果是自动变速器汽车,便使自动变速器汽车的变速杆处于“P”位置。

  3、将发动机熄火,并且下车,然后在车轮下放上塞块。