建议不要继续开了，驻车制动故障主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二挡不能起步。

　　造成驻车制动故障的原因主要有：

　　1、制动器间隙过大，蹄片与鼓的接触面积太小，制动蹄或片上占油或硬化、铆钉外露，制动鼓或盘变形严重。

　　2、操纵机构各部件磨损松旷，间隙过大，或者钢索过长。

　　驻车制动装置俗称手刹，驻车制动器主要的功用：

　　1、汽车停车后，通过施加一个持续、稳定的制动力，防止溜车；

　　2、在紧急情况下，可以和行车制动共同操纵进行制动控制。

　　驻车制动器操作顺序：

　　1、拉紧驻车制动器。

　　2、使手动变速器汽车的变速杆处于1档或“R”档位置；如果是自动变速器汽车，便使自动变速器汽车的变速杆处于“P”位置。

　　3、将发动机熄火，并且下车，然后在车轮下放上塞块。