天籁变速箱怎么样

【太平洋汽车网】天籁搭载的是VQ35DE的发动机，VQ35DE发动机是日产公司和德国宝马公司联合开发的一款新一代高效、低油耗的直喷发动机。
变速箱是指一种传动系统，它将动力分配到四个车轮上。自动变速箱由液压换挡系统、行星齿轮机构以及电子控制装置等组成。
由于其结构简单、工作可靠、性能优良，所以自动变速箱被广泛应用于各种汽车上。
如果我们想要了解自动变速箱怎么样，那就先从它的结构开始吧！
自动变速箱是一种带有离合器和换挡执行器来实现动力传递和换挡操作的装置。
它由两个主要部分组成：变速操纵机构和动力换档机构。
当驾驶员踩下离合器时，变速箱内部的变矩器与发动机连接，在变速器壳体中旋转，使齿轮和轴旋转，从而实现变速器换挡。
当驾驶员松开油门踏板时，变速操纵机构将行星齿轮机构带动主离合器踏板（或换挡执行器）接合；这时发动机和变速箱之间没有动力交换。
当车辆处于加速状态（驾驶员踩下油门踏板）时，在汽车起步前通过换档手柄换挡并将变速器档位由2降至1/4档；或加速到一定速度（驾驶员踩下油门踏板）后切换低档变速器档位到2档，在此过程中发动机转速保持不变。

1、离合器

离合器的作用是将发动机输入的动力，与变速箱结合，然后传递给驱动轮，从而实现变速行驶的功能。
一般在自动变速箱中，离合器都采用液压操纵的方法控制，而自动变速箱中用得最多的是机械式离合器。
机械离合器由摩擦片、压盘（或飞轮）和分离轴承等组成。
摩擦片用来改变离心力的方向；压盘则是控制离心力方向的。下面我们就来说说这两种结构特点有什么不同之处。

2、换档执行器

换档执行器，在主离合器踏板上装有一个或多个换档执行器。
换挡执行器用于改变变速器的档位。
换挡执行器一般是由变速箱壳体和主离合器组成。
换挡叉通常安装在主离合器的后方，与主离合器一起工作。

3、液力变矩器

液力变矩器的工作原理是：通过液体介质（液位高低）改变液体流动的速度，从而改变发动机和变速箱之间动力的分配。
当变速器与发动机相连时，可以使发动机产生较大轴间功率，通过液力变矩器传递到驱动轮上，而不会产生动力损失。
液力变矩器是一种无摩擦变矩器，其优点是：体积小、质量轻、承载能力高。

4、液压控制系统

发动机和变速箱之间通过机械连接，可以进行自动换挡。
变速箱的档位控制器是由液压控制系统来完成的。

5、液压油系统

变速箱液压油系统是由油箱、储油器及控制系统组成。
液压油通过油泵和管路系统进入储油器，储存在油缸里。为了保证液力变矩器正常工作，它还装有液力变矩器的换档执行机构和液压油分配阀。
动力换档执行机构是液力变矩器的控制部件。
控制系统将经过换档执行装置变换到变速器输入轴上的换档输入信号，通过齿轮传动比反馈给液力变矩器。