发动机故障码如何消除

很多时候，故障码在我们的维修中是最容易出现问题的，所以一定要认真的对待，那么今天我们就来了解一下发动机故障码有哪些。
根据故障现象分析得知，该故障一般是发动机的供油系统出现了问题造成的。主要出现在供油系统中燃油压力不足或发动机进气管道中存在漏气、油压不足、油路堵塞等情况下。
发动机控制单元接收到故障信息后，会发出启动或运行等故障代码；当发动机运行一段时间后，控制单元会重新激活故障代码并发出新的“启动”信号，以此来提醒维修人员需要进行检查了。
发动机主要涉及两个部分的控制：一个是燃油系统的控制；另一个是点火系统、点火正时等控制单元的调节。
如果某个系统出现问题就会导致发动机启动困难，甚至无法启动，那么就要根据具体情况来确定该系统是否存在问题；如果没有问题的话就可以直接进行下一步工作。

1.发动机的控制单元通过 ECU接收到了故障信息，并且会发出一些相应的“启动”信号。

（1）。有的时候会发出“启动”信号，但是在发动机的工作过程中却没有相应的反应。
（2）。有的时候会发出一些“启动”信号，但是发动机在点火以后却不能够启动，这就说明发动机的供油系统出现了问题；
（3）。有的时候即使不能启动也会发出相应的信号，而有的时候发动机在点火以后能够正常工作。
（4）。有的时候会发出“正常运行”或“正在进行启动”或者是“停止运行”的信号。
（5）。有的时候即使在点火时没有出现相应的故障信号，但是在工作一段时间后却会重新出现上述故障信号。
（6）。有可能是发动机的供油系统和点火系统有问题。

2.如果该故障不属于发动机系统内部问题，那么维修人员就可以进行下一步工作。

检查燃油压力是否正常。
若压力正常，则可以尝试着添加一段燃油，看发动机是否能启动，如果发动机能启动了，则说明是供油系统出了问题。
如果是燃油的问题则需要进行维修。
若是油路的故障导致发动机无法启动，可尝试打开油箱底部的放油螺塞进行查看。
若漏油严重时，需更换放油螺塞或更换燃油系统上的油管；若不严重，建议将放油螺塞拧到最紧即可，因为漏油会造成更多麻烦。
如果油路中存在积碳或积炭太多（如燃油中混入了其他物质）时，则需清洗油路。
由于发动机工作状态下产生的磨损不会消失，因此建议定期更换发动机上的易损件（如机脚垫、气门室盖等）和密封件（如橡胶垫圈、弹簧垫等）来延长发动机寿命、减少故障发生的概率。

3.对于发动机控制单元检测到的故障代码，我们要进行故障原因的分析；

根据故障现象判断故障原因，然后再对其进行分析。
当发动机控制单元检测到该故障代码时，一般情况下是会提示如下：
“发动机控制单元提示您：发动机控制单元检测到此故障信号，请注意检查燃油压力及油压等系统的相关参数”。
当出现以上情况时，就可以初步判定为该故障码了。
如果检查后认为有问题的话，还需要根据具体的情况对控制单元进行重新调节以达到维修目的；如无法排除问题时，则需要对相关的电气设备进行检查。
[1]该代码是由以下几个参数组成：压力（Mpa）、发动机转速（r/min）、供油压力（Bar）、燃油压力（Bar）。