众所周知，滴滴出行去年的滴滴顺风车业务在运行中连续发生了两起令人闻风丧胆的恶性事件。又加上滴滴一直以来存在过度强调“社交属性”，对乘客安全性重视不够等问题，滴滴的顺风车业务在有关部门的介入下被责令下线整改。

历经了六个月的整改后，顺风车业务依旧处于无限停摆的状态之中。但是顺风车业务其实是滴滴与众多出租车公司竞争的一大法宝，它能快速拉拢司机，有了司机才可能实现运力的提升，并且顺风车是对资源整合的进一步优化，同时也获得了有关部门的认可。

最重要的是，哈啰出行等竞争对手在滴滴深陷泥潭之时已经以迅捷之姿填补了运力方面的空白，改变了顺风车市场的格局。特别是哈啰出行推出的顺风车业务由于杜绝“社交属性”、对乘客的安全性极其重视、以及回归顺风车合乘本质的定位大受车主和乘客的青睐。按捺不住的滴滴决定推出特惠拼车。

特惠拼车是一种拼车出行的方式，但是乘客必须满足：早晚高峰或特定时段；行程起终点符合滴滴给出的线路要求；预估行程长度在10公里以上。

其实这只是以前的拼车业务改头换面之后推出的新业务，但从本质上来讲仍然属于拼车业务。但是这一次滴滴不再那么强调“社交属性”了，也采取了更多措施来确保乘客的安全。如上线人脸识别、录音等功能、添加紧急联系人、行程一键分享 、加大自建客服团队规模等。但是在未来的竞争中滴滴是否能成功重新取得主动权还言之过早。