火车的动力来源是什么，内燃机车里是大功率柴油机，靠它来带动同步主发电机发电，利用这些电来驱动牵引电动机，火车在每个轴上有一部牵引电动机，靠电机来驱动火车行驶。电力机车里是变压器，靠机车的受电弓把接触网的电引到机车内，通过变压器变压再提供给牵引电机，一般是交流传动，电力机车的电来自于发电厂。 ...

接触网的总电压是多少，接触网的总电压：1、工频单相交流制总电压为25千伏或50千伏。2、电力机车总电压均为25千伏。3、考虑电压损耗，牵引变电所输出总电压为27、5千伏或55千伏。其中55千伏为自动变速器供电方式，主要用于高速电气化铁路中。4、城市轨道交通的接触网电压一般为直流750伏或1500伏。 ...

机车是什么意思，机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类，另外还有燃气轮机车等。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为机车的叫法，机是motor的意译。 ...

唐山矿的车间。火车头是用一台拆下来的锅炉、从国外当废钢买进的三对动轮和一号井井架槽钢制成的框架，在唐山矿的车间秘密建造的，火车头参照史蒂芬森设计的“Rocket”号机车，命名为“中国火箭号”。 ...

一般使用柴油、电力等。火车是1804年由英国的矿山技师德里维斯克发明的，最开始的火车使用煤炭或木柴做燃料，随着科技的不断进步，以前的火车已经淘汰，现在的火车一般是内燃机车和电力机车。 ...

火车3号座位不是靠窗的，3号是靠过道的。在我国的铁路硬座车里，通常以3+2的方式分布，中间是过道，两侧是座位。列车车厢共有118个座位，根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位靠窗。 ...

一般情况下，始发站提前20-30分钟开始检票，而中途站提前5-10分钟开始检票。具体的检票时间会根据当日的安排另作调整，但必须得按照票面上的乘车时间提前到达候车室候车。 ...