所谓听音检查法，就是通过人的听觉感官，感受汽车音响放音效果，判断故障所在。具体运用时，主要是根据声音的强弱、失真、噪声的有无来判断故障。在汽车音响检修中，几乎所有故障均可用此法来检查，因为故障必然将影响到声音，故而听声的准确性则影响修理。

　　汽车音响在修理前后要经过试听，通过试听不仅可以客观地感受汽车音响的效果，而且可准确地判断故障性质、类型，无论是机械类故障还是电路类故障，均可通过听声判断出具体的故障原因及故障部位。

　　听声检测法的主要项目如下所述。

　　1、听放音效果。以录音座放音为例，首先选择适当的音量，关小低音，高音控制旋钮在最大提升和最大衰减位置变化，放音要有明显的高音变化，在高音提升最大时，应能听到磁带上“噬……”的本底噪声，否则，不是磁头的方位角没有调好，就是磁头表面有异物或磁头磨损。听录音座播出的低音时，把高音关小，提升低音到最大位置，应感觉到低音的柔和、丰满和厚实，此时，扬声器无“扑、扑”的响声，机内零件及机壳也无振动。在调低音的旋钮时，要能感觉马达的转速。

　　2、听放音噪声。将待修机接通电源，使其处于放音状态（如将录音座的PLAY键按下，但不放磁带），将音量电位器慢慢地调到最大位置，此时，不应听到有噪声，若听到较大的噪声，甚至听到啸叫声，则说明待修机存在放音噪声大和啸叫故障。当音量电位器调至最小时，不应有声响，否则传动部分的噪声变大。若音量电位器关小仍存在噪声，其故障部位通常在音量电位器以后的电路中，噪声随着音量电位器的增大而增大，其故障部位一般在音量电位器以前的电路中。听声检测法必须检查噪声的频率成分，这就是高频噪声和低频噪声。对于高频噪声，调节音调电位器，使高音提升最大，低音衰减最大，此时出现的噪声比较尖，为高频噪声；低音提升最大，高音衰减最大，此时出现的噪声比较低沉，为低频噪声。高频噪声一般是放音通道输入端的放音补偿电容开路，低频噪声要检查电动机转动的情况。至于啸叫故障，是因为放音通道中的某一元器件、网络变劣等，当满足自激条件时，电路发生自激，产生啸叫。对于啸叫的检查，重点对象是声源转换开关，录音座的录放开关，线路板是否漏电，滤波元件是否失效等。以上检测要左右声道分开检测才准确。

　　3、听录音效果。首先，听录音座的录音效果。用一只中阻传声器插入待修机的MIC插孔，并使其处于录音状态下，人站在离传声器一尺左右的地方，嘴里连续不断地对着传声器报数“1、2、3……”。