讴歌nsx在售的车型采用双电机驱动,分为前、后两台电机。前电机的最大输出功率为53千瓦,最大扭矩为146牛/米,后电机的最大输出功率为34.5千瓦,最大扭矩为148牛/米,综合输出功率为87.5千瓦。

  讴歌NSX日本国宝级的跑车之一,概念车,设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览。NSX概念车将采用中置V6发动机布局,并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。

  NSX通过2个电动马达与控制系统来调整扭矩输出,混动四驱系统可以在转弯时调整前轮的扭矩而获得更好的转弯性能,新的运动混合SH-AWD将提供以往AWD无法比拟的操控性。

  新款NSX将搭载VTEC V6直喷发动机和内置电动机,与其匹配的将是双离合变速器。这套动力系统,将为NSX提供出众的动力性能与较低的排放水平。

  虽然传统的很多超级跑车都选择了更大排量的发动机来提供动力,不过讴歌的NSX将以真正的赛车理念和对环境保护的关注,带来一部拥有极佳工作效率与操控性能的超级跑车。