马鬃山属于哪里
马鬃山属安徽铜陵铜官区,离铜陵市区约30公里,铜陵市区的马鬃山距离铜陵市区约40公里,在合肥市可以坐动车到达铜陵市区。马鬃山属于安徽省铜陵市铜官区管辖,距离马鞍山约90公里,离巢湖也很近。铜陵市铜官区境内铜陵北至黄山高速公路马鬃山出口处,是安徽省全境与江西省和湖北省等地的一条重要高速公路通道。铜陵市铜官区境内主要道路有:青山路、青弋江、新安江、巢湖北路、高安路、迎宾大道、新安江南路、长江北路、长江路、铜陵南路、铜陵北路、铜陵西路等高速公路景观带及铜陵西站、铜陵东站等客运枢纽。根据中国铁路上海局集团有限公司(中国铁建)公告马鬃山至铜陵北高速为改建工程,上海铁路局沪铜(原铜陵南)铁路客运专线铜陵北至巢湖段将进行改建和扩建工程。
1、项目概况
项目名称:安徽省马鬃山至铜陵北高速改建和扩建工程项目(具体内容以中国铁路上海局集团有限公司发布为准)。项目起点位于枞阳县水口镇北与巢湖高速交叉处,终点位于宁国市西山镇北(原铜陵南),共设置枞阳、西溪、铜陵南、北塘、铜陵北、宁芜联络线等8个互通立交(含改建后的匝道立交和新增的枢纽互通立交);其中改建后的互通立交2个、新增枢纽互通1个。改建工程总投资约为:353060.85万元。项目建设工期3年。项目地点:安徽省安庆市马鬃山镇、江西省万载县
2、工程建设概况
拟建马鬃山至铜陵北高速公路,起点位于安徽省马鬃山镇,与在建的铜陵南站相接,终点位于铜陵市铜官区高安镇金岭村。本项目路线全长38.578 km (含金岭互通),采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120 km/h。本项目采用桥梁为主跨124 m+450 m+123 m (2×10 m预应力混凝土简支箱梁)、分离式桥梁为主跨198 m+355米预应力混凝土连续刚构桥(不含金岭互通),其中金岭互通至规划的马鬃山收费站桥长440米。金岭收费站为改扩建桥梁项目。本标段共有12座桥梁及2座隧道(其中新建桥梁6座;隧道2座)。各匝道桥分别位于现状道路南侧和北侧布置,其中匝道桥平面线位布置为5条直行车道,1条左转车道和1条右转车道。工程总投资6.98亿元,建设工期3年。
3、投资估算
1.工程总投资:估算总投资21081507.39万元。其中:项目建安费(含勘察设计费、工程监理费、试验检测手续费、勘察费、设计费、保险费等)108605.09万元,预备费8474.66万元,征地拆迁费7454.46万元。3.工程总投资估算(含勘察设计费、工程监理费、试验检测费等):1745900.79万元。4.利润总额:395095.89万元。5.税金:8573.11万元。