山地车和公路车大多数时候会被别人拿来做比较，下面小编为大家介绍山地车与公路车的区别，什么山地车性价比高？

　　山地车与公路车的区别

　　1、重量：重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加。

　　2、车把操控件 ：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

　　3、刹车：山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

　　4、车架：山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。

　　5、前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

　　6、轮胎：公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

　　什么山地车性价比高？

　　GIANT (捷安特)

　　ATX 755 1998元 新款车，很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。

　　ATX 770 1998元，除了一个shimano的牙盘，全车没有一个日本零件。

　　ATX 790 2998元，超过2千很多，但是性价比超高。

　　ATX 830 4998元，比较贵，但性能对得起它的价格，作为有钱人的入门车还算称职。

　　MERIDA (美利达)

　　勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。

　　勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。

　　公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐。

　　挑战者 价格2898元，与ATX790的档次和级别差不多。

　　另外，美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择，价格相差不大，性价比还算不错，

　　美利达(Merida)山地车:

　　勇 士:最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX 670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。