山地车和公路车大多数时候会被别人拿来做比较,下面小编为大家介绍山地车与公路车的区别,什么山地车性价比高?

  山地车与公路车的区别

  1、重量:重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加。

  2、车把操控件 :山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。

  3、刹车:山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。

  4、车架:山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细,而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。

  5、前叉:山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

  6、轮胎:公路700c相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

  什么山地车性价比高?

  GIANT (捷安特)

  ATX 755 1998元 新款车,很值得推荐购买,使用了全套shimano的传动。

  ATX 770 1998元,除了一个shimano的牙盘,全车没有一个日本零件。

  ATX 790 2998元,超过2千很多,但是性价比超高。

  ATX 830 4998元,比较贵,但性能对得起它的价格,作为有钱人的入门车还算称职。

  MERIDA (美利达)

  勇士 998元,推荐的入门车型,好看,实用。

  勇士pro 1298元,稍微有米点的推荐入门车型,几乎没啥子要改的。

  公爵 1598元,性价比超高,米人一步到位的选择,推荐。

  挑战者 价格2898元,与ATX790的档次和级别差不多。

  另外,美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择,价格相差不大,性价比还算不错,

  美利达(Merida)山地车:

  勇 士:最大的优势在于价格,998块钱。大概对应捷安特的ATX 670,tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉,不过前轮是带快拆的。