S是运动模式挡,L是低速挡。S挡换挡转速时会比普通模式更快,可以使车子的动力表现更猛,获得较大的扭力输出和加速度,但油耗相对会比较高。L挡在下长斜坡时,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,上斜坡时,充分利用汽车发动机的扭力爬坡。

  S挡是汽车的运动模式(“S是“sport”的缩写),许多自动挡汽车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S档设计。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过,使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积碳,增加燃油经济性,提高发动机寿命。

  L挡的英文是LOW,意思是低速的、慢速的,所以说L挡是低速前进挡。在下山或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在L这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。