理想ONE采用1.2T涡轮增压三缸发动机与前后电机组合的增程动力模式，发动机除了采用一些物理隔绝材料，还采用了双层前风挡和前排双侧玻璃来抑制各种噪音。

　　理想ONE采用1.2T三缸发动机与前后电机组合的增程动力模式，发动机除了采用一些物理隔绝材料，还采用了双层前风挡和前排双侧玻璃来抑制各种噪音。

　　理想ONE的增程式的动力模式，其原理就是一台发动机与电动机相匹配，驱动车轮也只通过电传输，发动机只作为增程器把热能转化为电能，提供给电动机输出动力。在城市工况下用最经济的纯电模式，而上了高速后，发动机也必然会介入，低转速的巡航工况也有利于发动机发挥最高效的区间，从而做到动力与燃油经济性上的平衡。

　　增程式车型，其最大的优点就是车重会比一般同等体型的新能源车型来得轻，其采用了一块三元锂电池，电池容量为40.6千瓦时，可用电量37.2千瓦时，小电池的配备让整车质量下降，对高速行驶时的能耗下降十分友好。