自动挡车的失速实验和迟滞实验基本都是检测汽车故障问题的一种手段。迟滞试验就是测出车辆自动变速箱的迟滞时间，按照迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是不是正常。迟滞时间的大小取决于自动变速箱油路油压，油路密封状况以及离合器和制动器的磨损状况。

　　车辆失速实验车速10~15%正常的。

　　1、失速指的是在正常驾驶过程中，发动机转动时液力变矩器的输出转速为零的现象，即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。

　　2、传统汽车自动挡经常会发生失速，也就是换挡时会发生空转，这样子也可能会影响到换挡迟滞，自动档的换档速度越快，效率就越高，同比燃油合理性就越好。

　　3、一般情况下是车辆发动机失去调节，包含熄火、油门不受控、飞车等。经常遇见失速原因较多但关键是油、电、水、机械部分出来故障问题，如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良，电路开路、机体温度太高、缺汽油、发动机油、冷却水等。