“共享经济”是不是潜力已尽了呢？

“共享经济”是我国近年来比较热门的词汇之一，不仅是国民政*倡导，普通百姓在说话做事时也是如此：共享。但是很多人说现在的共享经济涉及方方面面，比如自行车、充电宝、雨伞、办公空间，甚至开玩笑的“共享闺蜜”。股份都已经共享了，那么共享经济是不是已经枯竭了？

自行车共享

在这里，小编可以肯定地说，共享经济只是现在的开始，参与共享经济的人数在未来将呈几何级数增长，共享经济的影响将更加深入人心。

首先，共享经济仍处于补贴时代

现在共享经济还处于引导阶段，大量企业还在补贴吸引流量。比如自行车共享，大街小巷都是自行车共享。虽然hello和green orange借鉴了之前滴滴优步疯狂补贴战的经验，并没有投很多钱，但是很低的折扣还在继续。不仅每个月有无限制的乘车，而且月费可以在市场上以30%到40%的价格买到。比如滴滴绿橙上个月低到每月不到5元。

大多数人对非自己的物品仍然没有足够的支持。企业不断补贴流量和数据，达到羊毛对猪的奇果

第二，共享经济以信用为基础

共享经济是建立在信用基础上的。如果没有完善的信用体系，将会出现像ofo之前那样的存款事件。为了防止人们大量损坏自行车，他们拿走自行车并收取一定的押金，但也造成了企业挪用客户押金至今无法归还的违法情况。

因此，建立健全的信用体系是发展共享经济的必要基石。虽然我国现在正在大力建设信用信息系统、大数据系统、企业芝麻分、小白分等等；甚至国家的老赖制度。这样，人们可以珍惜信用，但这些大多是基于金融体系。生活中几乎没有什么信用问题，比如坐公交逃票，碰瓷。虽然这些行为经常发生，但受害者不敢要求道歉，因为成本很低，甚至经常伤害别人。举个栗子：破坏自行车共享，甚至私自占有自行车共享。没人在乎这些行为。就算被抓了，也只会退自行车，扣一点功劳。

共享汽车

第三，共享经济以网络为基础

现在的共享经济已经不能像以前那样靠口口相传了。随着网络的发展，共享经济越来越受到重视。但目前的网络不足以支持更高的网速，无法解决图片实时传输、堵塞等现象，更谈不上三维视图的传播。但是在5g时代，这个问题很容易解决。

5g时代，也许我们比较期待的是共享技能的崛起，比如医生。5g时代，由于三维视图的传输，医生可以远程诊断，甚至远程操作机器人进行手术。

第四，共享经济建立在硬件上

以后我觉得我们分享的比较重要的是车。可能那时候我们不会买车，因为车是共享的，而且因为自动驾驶，有了5g的实现，出门只需要在网上下单，车就会自己找我们，到了地点就能找到停车场，完美解决了停车难和拥堵问题。

5.共享经济以立法为基础

虽然共享经济极大地方便了我们的生活，但也带来了许多法律法规问题。例如，从一个小的角度来看，自行车共享的混乱。从财务方面：挪用用户存款。从监管方面来说，有问题什么部门会解决。共享经济是一项新业务，旧的法律法规不一定适用，必须由新的法律法规来引导和规范。这也是共享经济健康发展的重要基石。

共享家庭

共享经济未来仍将有较高的增长率，其稳定就业、促进消费的潜力将进一步释放。共享经济也将成为人工智能等新技术创新应用的重要场景，在身份验证、内容治理、决策支持、风险防控、服务评估、网络信息安全监管等方面发挥越来越重要的作用。