NextCar网友答：

　　

　　本来想和楼主说这个价钱可以有不少选择了，福克斯什么的也都不错，然则你要说是给你媳妇儿买却是可以保举个朗行，朗行仍是比照适当女人开，对了楼主，你媳妇儿必然是妹纸吧？哈哈。之前有试驾过朗行，集团感想和朗逸是雷同的，毕竟便是朗逸的两厢版本罢了，集团做的比照中庸，欠好不坏吧，还有便是楼主是不是看重德国车的水准和品牌高度了？朗行朗逸可和德国关连不是太大。

　　

　　

　　

　　N人针砭箴规

　　

　　提倡选一.四T的车型，一.6的能源彻底缺乏使，并且一.6的是电喷不如直喷来的好使。然则仍是要鉴戒致命的7速DSG双离合变速箱的标题问题。

　　

　　或许不少多少人感受公众旗下的车是德国的颇有体面，朗行和朗逸全凡是上海公众针对中国市场研发的车型，也便是说不是环球策略化车型，此外国度征求公众的德国本部都没有这款车。

　　

　　朗逸要做家属式分娩，说白了便是用同样的底盘２次研发两厢车、轿跑、跨界版等等，低落本钱来蒙钱的。

　　

　　朗行的异味比照大，虽说新车都有这种味道，然则朗行的新车确实比照呛。

　　

　　后备箱没有手抠，只能靠驾驶员一侧的门上的开关封锁，或靠遥控钥匙封锁，不不便！

　　

　　外观

　　

　　起首提到外观真的没什么可说的，楷模的公众套娃，把朗逸的 *** 切掉了罢了，以是也就未几说了，love的人自然love，不love的人也很难让他love。

　　

　　

　　

　　

　　

　　然则这个难看的 *** 我仍是想吐槽几句，切实是有点像是生生踹上去的。不是很协调，从正面看有点像奥迪A三两厢，然则后背的感想赤心不是很好，有点生硬。

　　

　　

　　

　　还有便是车身尺寸，朗行除了比朗逸短了点另外满是同样的，以是空间示意也没什么辨别，基础和朗逸同样。

　　

　　

　　

　　内饰

　　

　　套娃套娃还特么是套娃！！！，内饰也是公众的一贯治理格调和老套的组织，你是德国车么？你是俄罗斯的吧？人家套娃是俄罗斯的专利你老套起来没完。没什么太多说的，一看便是公众车，然则唱工并不是很精致，主要表现在用料上，新车异味出格垂危。

　　

　　

　　

　　

　　

　　还有一点我不领会，这扶手箱窄的离谱，是因为车缺乏宽么？靠，你这生拉硬扯上的？别说储物空间缺乏，看着也顺当，并且手肘放下面了然感想到狭窄不难受。博客

　　

　　能源和操控

　　

　　朗行换上了全新的EA2一1发念头，它与老款朗逸EA一1一的主要辨别是采用了铝制缸体，集团质量更轻，老款是铸铁的发念头抗造，然则鉴于朗行这种车没人会去改装它，以是也无所谓了，铝制的必然轻，更大功率如故是96千瓦(一三一马力)，扭矩减少了5牛·米，到达225牛·米，并且做了美化调校，更大扭矩输入点提前到一四00rpm，与之成婚的仍是那台经常被网友唾弃的7速DSG双离合变速箱。

　　

　　

　　

　　公众7速干式双离合已经板上钉钉的有缺陷和隐患了，公众还在堂而皇之的分娩，这是什么精神？这是死猪不怕开水烫的雷锋精神啊！！！

　　

　　朗行的百公里加速光阴为9.5秒摆布，在这个级别仍是挺快的了，然则驾驶感到并不是颇有殷勤，油门初段很柔很肉，只有深踩油门过半才会感想到能源的输入脆弱消瘦起来，操控也同样没什么感想，悬挂偏软，震荡过滤却是还不错，切实这级别没需求谈什么操控，因为它基础没操控。 朗行的刹车功效是四一米多一点，虽然不是很好，然则也算委曲及格了。

　　

　　

　　

　　

　　

　　说谎言这发念头舱的组织出格凌乱，一点都不像谨严的德国人干的事故，哦哦对了，朗逸朗里手属是只有中国才有的车型。你就别往德国下面靠了，想要有体面就忍了。

　　

　　空间

　　

　　朗行的空间和朗逸基础差未几，不大也不小，基础和同级别的福克斯差未几，比科鲁兹略微仍是大一些的。这个还得楼主自己去店里坐进去感到下才更显著。

　　

　　

　　

　　然则因为朗行是两厢版本，后备箱的闭口出格大，这一点是颇有利于行李的码放的，仍是不错的，然则坑爹的又来了，后排座椅放倒后无奈彻底倒下，也便是说不能和后备箱构成平整的空间，只有把座椅的垫子拆上去才可以放平，多么太省事难题了吧，谁治理的？吃了不洁净的器械了吧，主若是头枕尺寸差别适，处所头枕很难取下，卡在了前排座椅上无奈放倒。

　　

　　

　　

　　主要竞品

　　

　　朗行的竞品一目分明，销量出格好的福克斯和马上上市的科鲁兹两厢，英朗XT和高尔夫，切实若干我感受和杰德也有竞争关连，诚然了，朗行有了朗逸的前车可鉴确实是不愁卖的，公众嘛，神车无敌，公众一出谁与争锋，

　　

　　

　　

　　

　　

　　并且公众朗逸已经决定走家属内容，也便是朗逸家属的不少新成员，征求两厢版朗行，和未来的跨界版和轿跑版，凡是采用同平台同底盘研发，本钱很低，应当内饰外观凡是套娃，只是形状弄个跨界罢了。

　　

　　

　　

　　从产能上看，朗逸仍是主导市场的杀手锏，朗行或许定位于更大哥的消费者，总之应当是不愁卖的。

　　

　　用户口碑和２手车残值

　　

　　２手车残值未几说了，公众不停是保值率更高的品牌，因为中国公众不愁卖，有人认，有人买账，以是自然不愁下手。

　　

　　从网上的一些车主 口碑来看凡是些老生常谈的标题问题，基础上仍是对DSG变速箱的安心是绝大多数，毕竟朗行是新车，仍是需求光阴检验和磨合，朗逸的老车主有些人反映刹车有异响标题问题，然则我看都不是很垂危的标题问题，公众车突出凡是各类异响，刹车和中控比照垂危，反光镜和车门也会偶尔给你找点趣味，一点不无聊。

　　

　　总结：

　　

　　所长：作为家用车仍是及格的，比照适当女孩，能源够用没有殷勤，空间够用缺乏大，后备箱闭口大比照不便提放行李，DSG变速箱确实换挡很快也很顺。油门后端加速还可以，配置比照雄厚，安全配置都有挺不错。

　　

　　缺点：外观内饰都缺乏新意，能源弱，油门初段无力，刹车有异响，新车内饰异味比照大，材质欠好，扶手箱太狭窄，后备箱不能彻底和后排构成平整空间，后备箱没有手抠只能用遥控不是很不便，DSG如故存在隐患。

　　

　　更多关注微信公共号：jiuwenwang