北京牧马人改装(北京牧马人越野车报价)

　　

买一辆牧马人带改装成这样，总共得多钱？


　　最少还要一辆牧马人的钱　　

牧马人是改装了稳些还是不改装安全些?


　　其实改装不能说稳不稳或者更安全的。　　这要看你用什么改装件和改装的方案还有改装厂的质量而定。　　打个比方，你加装灯具，买的是国产便宜件，买了直接拿去车厂安装，师傅就随便帮你安装固定，随便连接线路，那么这就出现了安全问题。首先你买的灯具是否合格，其次电源和你的车是否配合，再次就是线路连接得好不好，如果一个不好，师傅连线路都随便搭，还影响外观。　　如果你底盘升高，买的是进口套件，跑去比较专业的改装厂，师傅多多少少都知道这套升高件如何安装。其次可能会提醒你，如何做会更好。因为就算是进口的东西，都不一定把要装的配件都配下去，有些配件还得另外购买安装的。　　所以我比较建议你在改装之前先跑去论坛学一学，多看看人家的改装贴，这样促进一下自己的知识，为改装打基础。　　我也是一个马迷，虽然还没有车，但具体的改装件和改装方向都定下来了。就等啥时变成马主跑去改装了。至于改装店的选择，我觉得去北京上海杭州成都比较好，这些地方都很多马主，改牧马人比较熟练。就像我这边，如果改装底盘，我是不敢改装的，还是要跑半天去其他省市改，本省马主不多，而且大多都不改装了，不想自己变成白老鼠。　　

开过几次朋友的牧马人，性能没得说，但是价格略贵。本人有些外貌协会加虚荣心，觉得北京40外观和牧马人


　　从外观上来讲，两辆车在体型上相差不太大，北京40车身略长一点，而且轴距也占一些优势，牧马人则更高更宽。牧马人的最小离地间隙要比北京40高，但是后者在接近角、通过角和离去角方面则全部占优，所以面对陡坡时，北京40的保险杠更不容易出现剐蹭，而防止托底方面二者则相差不大。　　内饰方面，两辆车都和外观一样比较粗狂，但是北京40的仪表盘更加丰富，而牧马人的真皮方向盘的手感更佳。北京40和牧马人的顶棚都可以拆卸，固定装置就位于车内的顶棚下面。北京40需要拧到几个螺丝，而牧马人则是打开几个卡扣，操作难度都不算大，不过牧马人的省心之处在于没有担心螺丝拧下来后不小心丢失的烦恼，而北京40的车主可一定要把螺丝收好，弄丢可就麻烦了。　　在动力方面，北京40采用了一套纯机械、手动切换的分时四驱系统，具备2H、4H、4L和N四挡，平时用2H就可以了，北京40的低速四驱可以把更大扭矩放大2.5倍，从而提升爬坡和脱困能力。牧马人装备了一套名为Rock-Trac的分时四驱系统，带有中央机械式分动箱，用来断开和连接四驱系统，并且牧马人的差速锁也能在关键时刻起到作用。　　虽然牧马人排量达到3.6L，而北京40只有2.4L，排量比北京40多出1.2升之多，但是出于15W的价格，北京40也足够抢眼，如果要入手本人觉得北京40是一个不错的选择。　　

北京五方天雅运良牧马人改装咋样


　　运良可是硬派越野改装的先锋，国内几款原厂改装车（就是能直接上牌子的合法改装车），几个汽车品牌都是和他家合作的。张梁记的两个车也是他家改装的。　　

牧马人改装完还可验车吗，主要改升高 轮毂轮胎 前后杠。


　　北京的规矩是不可以。必须回去拆了验。除了花的时间不算，店里的费用是500元左右。