不是不漂亮,雷同我感觉挺有风格。但围着车转1圈,也的确感觉没啥好拍的。这种造型,彻底不新潮但也不会过时,再开个十年都没所谓。

  

  当然没所谓了,你又不会为了形状而买1台XC九0。

  

  它的内饰第1眼看也不是很“豪”,用料也不算有贵气。空间没优势,驾驶座转过身就离后排旅客很近了(只需对告诉小孩来说是个甜头)。原本还想试试第3排,后果这试驾车竟然是台5座版……

  

  沃尔沃XC90,很多缺点,但依然会买

  

  作为5座大车,装载量没标题问题

  

  2.0T的四缸提议机,在中低速的时候会有1些难听逆耳的颤动声,真的会影响高级感,极度若你开过6缸提议机的话。但这台机械的中段、后段提速照样很威猛的。甚至还有个会主动消沉吊挂和把排气声前进1两个分贝的流动模式。

  

  底盘是氛围吊挂,细微滤震很洁净,但轮胎只需40的扁平率,过减速带照样太硬太间接,高速路噪也不算很安静。我是真支持大型suv用这么薄的轮胎。

  

  转向手感轻娇嫩溜,操控有高级感。但通例模式刹车时点头有些紧要,让你没有开快的欲望。没干系,开这车谁要快?

  

  慢开堵车的时候,我创作发明她的ACC主动列队遵命还十分颇为智能好用。

  

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  加塞也能淡定应付的堵车列队主动行驶遵命

  

  它的中控台触控屏,大小地位也是十分颇为适中的。菜单界面,清楚悦目好用。固然常常会有手指印在上面,但任何辉煌角度,这个屏都不反光。

  

  上述1切,都不求助。求助的是这车安全,不是轻易说说,而是沃尔沃这个品牌是骨子里发自皮相的安全,加之是原装入口,你彻底没必要担心在这车上有任何向安全妥协的做法。如果这台车都不安全,只能说现在天下上,汽车的安全性也就到这儿了。

  

  第二点也是十分颇为求助的,是环保。别误会,我不是说它到达了国6排放怎么怎么样……我说的是这车的内饰毫无气息,空调总或者僵持车内氛围十分颇为清爽。这是经我内人超机灵的嗅觉和体质切身考据的。

  

  她说,就凭彻底没有气息这1点,她现在就想换这台车。因为对她好,也对孩子好。

  

  沃尔沃XC90,很多缺点,但依然会买

  

  后排两头的座位自身就含有1个升高坐垫,四5岁以上的小孩或者免去儿童座椅。

  

  我还能说什么不好呢?赶忙上官网看看,这车现在还有采办税1半贴补(相等于优惠几万块),首付50%余款两年0利钱分期,以及3年6万公里免费颐养。

  

  做男人真不复杂啊。

  

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  有风格,但没贵气

  

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  菜单解决十分颇为公正

  

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  摄像头的清楚度奇高

  

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  全景画面是无死角的,但停滞物变形很紧要

  

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  太阳光照强的时候,也会呈现多么的“花面猫”形状。

  

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  变速箱整体上很平顺,T6版提议机也很给力。

  

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  有点创意的提宣战模式决意按钮

  

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  用真皮镶嵌的短暂,本意是造侈靡品,但这台2万公里试驾车钥匙曾经被残害成这个容貌

  

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  高速5人满载跑出8.8的油耗,相等精妙

  

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  沃尔沃XC九0,良多流毒,但依然会买

  

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